鐵路道岔道岔也是鐵路上重要的組成部分和系統(tǒng)集成。鐵路道岔的第一個作用就是讓火車從一股軌道轉入或者越過另一股軌道，從而實現(xiàn)火車的轉向和跨越線路的作用。根據(jù)不同的鐵路軌道使用不同類型的道岔。在道岔設備的使用中也有一些常見故障。

　　造成故障的原因如下:吊鉤鎖緊面與鎖鐵鎖緊面接觸面積發(fā)生變化;鉤在軸上不能移動，阻力增大;鎖緊拉子卡在鎖緊架內(nèi)。由于尖軌和基礎軌的蠕變，在聯(lián)合調(diào)試和試驗時，基礎軌上的鎖緊架和尖軌上的連接鐵的相對位移改變了尖軌和基礎軌的位置和轉換參數(shù)。

　  非鎖緊失效的原因有:導軌縮回時鎖鉤不在軸上移動，鎖鉤的鎖面和鎖鐵的鎖面與鎖鉤軸不在同一平行線上;鎖緊拉板卡在鎖緊框內(nèi)，鎖緊阻力大。

　　交換機制造商告訴我們，交換機和其他軌道設備都是在惡劣的現(xiàn)場條件下安裝的。例如，這些設備不僅易于訓練和滾動，而且受環(huán)境因素的影響，導致松動和生銹。需要鐵路養(yǎng)護人員和養(yǎng)護人員，設備出現(xiàn)故障要及時修理更換。作為鐵路道岔廠家，我們提供可靠的質(zhì)量道岔。