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感應電動機常見故障檢查及修理

感應電動機常見故障檢查及修理 (1)電動機投入電源后不轉的原因檢查及修理(2)發(fā)現(xiàn)正常運行的電動機過熱,一般有下列原因 (3)經重繞后的電動機發(fā)生過熱,其原因是
感應電動機常見故障檢查及修理
(1)電動機投入電源后不轉的原因檢查及修理
電動機投入電源后不轉,一般有下列原因   :
1)控制設備的接線錯誤;
2)過電流繼電器調整的整定值偏?。?br /> 3)電源未接通,如熔絲燒斷、開關有故障或觸頭接觸不良、引線斷路等;
4)電源至電動機之間的連接有故障;
5)電動機繞組有故障,如相間短路、接地、接錯線、斷路等;
6)繞線式轉子異步電動機起動誤操作或起動電阻過??;
7)電動機軸承有故障,被卡??;
8)定、轉子鐵芯相擦(掃膛),等于增加過大的負載;
9)電動機負載過大或機械轉動部分被卡住等。
2)電動機過熱檢查及修理
(2)發(fā)現(xiàn)正常運行的電動機過熱,一般有下列原因
1)電源電壓突然變高,并于電動機銘牌額定電壓不相符,或者三相電源電壓嚴重不平衡;
2)電動機所拖動的負載變動較大,電機暫時處于過載狀態(tài);
3)由于軸承產生故障或間隙磨損超限、轉軸發(fā)生彎曲、鐵芯局部過熱變形、轉子軸向串動等原因,使定、轉子鐵芯掃膛;
4)環(huán)境粉塵進入電動機內部粘附在絕緣表面上和堵塞冷卻風道、冷卻風管等,使電動機通風不良,冷卻效果大大降低,造成電機過熱;
5)電動機冷卻裝置失效,調節(jié)風溫裝置有故障,造成電機過熱;
6)三相電動機單相運行;
7)繞組有故障,如短路、斷路、接地、接錯等;
8)氣隙不均勻。
(3)經重繞后的電動機發(fā)生過熱,其原因是
1)接線錯誤;
2)線圈匝數(shù)過多或過少;
3)線圈導線過細,線圈節(jié)距過小或過大;
4)電動機裝配質量不好,鐵芯未對齊,定轉子鐵芯軸向有差距引起軸向磁拉力,氣隙裝配和調整不均勻。由于電動機絕緣水平不斷提高,允許溫升限度也提高,所以電機外殼溫升較高可能屬正常。但要用酒精溫度計測試部門的外殼溫升和軸承溫升,并和電動機的絕緣等級所允許的溫升相對照比較后,確認電動機是過熱,那么可按以下步驟進行檢查 [9]  。
1)首先檢查三相電源的電壓是否平衡,電壓波動的程度是否大于制造場廠的保證值(±10[%])。由于電壓不平衡,產生三相不平衡電流,引起電機損耗增大和電機發(fā)熱,所以要及時糾正。電源頻率變動對(±5[%])電機發(fā)熱也有影響,但實際變化不大,所以在分析時一般可不考慮。
2)檢查電機是否單相運轉,三相接觸器的觸頭是否接觸好,開關的熔絲是否有一相燒斷,接線有否(單相)斷開。故障檢查出后進行處理。
3)檢查三相電流是否超過額定值。若超過額定值時,要檢查其原因。處理這類故障時,要查清造成掃膛的原因:①轉軸彎曲;②軸承故障。輕微的鐵芯掃膛不影響電機正常運行,掃膛嚴重時,可用車刀將轉子表面輕輕切削一層(一般車削直徑為0.2mm左右為宜)。
4)粉塵敷滿絕緣影響電機散熱,過濾網堵塞,通風道和通風管堵塞等,都會引起電機過熱。因此可采取吹風清掃措施了消除粉塵,必要時電機要解體進行清洗處理。
5)如認為繞組有故障時,可進行繞組短路和接地試驗檢查。根據(jù)進行經驗表明,電機繞組如有匝間短路,電機則會振動,動轉時間不少就會時間不長就會冒煙。但是匝間短路引起電機發(fā)熱,并且持續(xù)長時期的機會,是很少的。
重繞大修后的電機溫升超限,可能是絕緣處理工藝不好,線圈數(shù)據(jù)不對,接線錯誤以及裝配質量等問題引起。這時電機應解體對照原始記錄檢查,以及查明繞組數(shù)據(jù)的正確性。
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